Le premier jour d’essais à Sepang ce jeudi 29 janvier a été éclipsé par une annonce fracassante. Fabio Quartararo serait sur le point de finaliser un accord avec Honda en vue de la nouvelle réglementation MotoGP 2027. Un séisme pour Yamaha, qui aurait immédiatement contre-attaqué en négociant l’arrivée de Jorge Martin pour remplacer le Français. Aucune confirmation officielle n’a encore été communiquée, mais ces informations ont suffi à faire basculer le marché des pilotes MotoGP dans une dynamique totalement imprévisible.
Aprilia, nouvelle terre promise pour Bagnaia ?
Ce jeu de dominos libérerait une place stratégique chez Aprilia. Et pour Alberto Vergani, agent influent du paddock, la cible idéale est toute trouvée et c’est Francesco Bagnaia. « Aprilia serait l’environnement parfait pour Pecco », assure-t-il à GPOne.
Le succès rapide de Marco Bezzecchi avec la RS-GP renforce cette vision. Rivola lui-même admet que Bagnaia est « tentant pour tout le monde », alors que Ducati pourrait se séparer de son double champion du monde.
Bagnaia ne souhaite pas rejoindre une équipe satellite, ce qui renforce l’option Aprilia usine. Toutefois, un retour dans l’orbite Ducati via le team VR46 de Valentino Rossi reste envisageable. « Ce serait un environnement familier, sans Marquez de l’autre côté du garage », souligne Alberto Vergani.
Pour résumer
Le marché des pilotes MotoGP 2027 s’enflamme dès Sepang. Quartararo serait proche de Honda, Martin pressenti chez Yamaha. Aprilia pourrait alors attirer Bagnaia, courtisé comme pilote usine. Entre Ducati, VR46 et Noale, l’avenir de Francesco intrigue déjà.
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