Son pied lourd sur l’accélérateur aurait pu lui coûter cher… mais l’histoire se termine finalement par un soulagement pour ce conducteur de 48 ans. En octobre 2023, un quadragénaire avait été contrôlé à 173 km/h au volant de sa BMW M3 sur une portion limitée à 90 km/h à Chambray-lès-Tours, soit un excès de près de 80 km/h. La vitesse relevée par le radar avait ensuite été ramenée à 164 km/h, mais l’affaire ne s’arrêtait pas là.
Flashé à une vitesse record : la justice annule la condamnation d’un conducteur à cause d’un détail “métrologique”
Comme l’a expliqué La Nouvelle Republique, jugé par le tribunal de police de Tours le 6 décembre 2024, l’automobiliste avait été lourdement sanctionné : 1 500 € d’amende, stage obligatoire de sensibilisation à la sécurité routière et suspension de son permis pour excès de vitesse supérieur à 50 km/h.
Mais la défense a trouvé une faille majeure. L’avocate du conducteur a mis en lumière que le radar n’était plus homologué depuis 2016 et que son carnet métrologique ne contenait aucune information sur les vérifications annuelles nécessaires. Cette absence de preuve sur le bon fonctionnement de l’appareil a jeté un sérieux doute sur la validité du contrôle.
Mercredi 21 janvier 2026, la cour d’appel d’Orléans a donné raison au conducteur. L’avocat général a admis ne pas avoir pu obtenir le carnet métrologique garantissant la conformité du radar, rejoignant ainsi les arguments de la défense. Résultat : l’homme est relaxé et échappe à toutes les sanctions précédemment prononcées. « Cette fois, pas de sanction, monsieur l’excès de vitesse ! ».
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Pour résumer
Un conducteur avait été contrôlé à 173 km/h au lieu de 90 km/h à Chambray-lès-Tours, et sanctionné par une amende, un stage et une suspension de permis. Sa défense a révélé que le radar utilisé n’était plus homologué depuis 2016 et que son carnet métrologique ne prouvait pas son bon fonctionnement. La cour d’appel d’Orléans a finalement relaxé le conducteur, annulant toutes les sanctions initiales.
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