Pour l’après-midi, la grille se transforme. McLaren ouvre le bal. Auteur du deuxième temps ce matin en 1’17”446, Oscar Piastri a rempli sa mission en accumulant 79 tours rassurants. L’Australien cède désormais le volant à Lando Norris.
Chez Ferrari, le scénario est similaire. Charles Leclerc, solide leader de la matinée en 1’16”653, a terminé son programme sans accrocs. Pour la suite, c’est Lewis Hamilton qui prend le relais.
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Du côté de Haas, Oliver Bearman peut souffler. Le Britannique a impressionné avec plus de 100 tours à Barcelone et un chrono en 1’18”423, preuve d’un gros travail de fond. L’après-midi sera consacré à Esteban Ocon, chargé d’exploiter les données accumulées et d’affiner les réglages de la VF-26.
Même logique chez Audi. Gabriel Bortoleto a fait progresser la R26 en 1’20”179 au terme d’une matinée dense. Désormais, Nico Hülkenberg prendra le volant pour poursuivre l’apprentissage d’une monoplace encore jeune, mais clairement en progrès.
Chez Aston Martin, en revanche, la confusion est présente. Des rumeurs annonce que Lance Stroll ne remplacera pas Fernando Alonso. L’Espagnol, qui a déjà bouclé près de 50 tours ce matin, devrait conserver la voiture pour l’intégralité de la journée.
Enfin, Max Verstappen a marqué les esprits avec un 1’18”285 matinal et conservera le volant. Pas de nouvelles en revanche pour Racing Bulls et Cadillac.
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Pour résumer
La séance de l’après-midi à Barcelone sera marquée par plusieurs changements majeurs : Norris remplace Piastri chez McLaren, Hamilton succède à Leclerc chez Ferrari, Ocon prend le relais chez Haas et Hülkenberg roule pour Audi. Aston Martin devrait maintienir Alonso toute la journée.
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