À Milton Keynes, le calme n’est qu’une façade. Derrière les murs de l’usine, Red Bull Racing continue de se transformer à marche forcée. Alors que la piste n’a pas encore parlé, c’est bien en coulisses que l’écurie championne du monde fait le plus de bruit.
Ces derniers jours, quatre figures seniors de l’organigramme administratif ont quitté Red Bull, venant s’ajouter à une série de départs entamée depuis l’été 2025. Marketing, communication, ressources humaines : des secteurs stratégiques, tous directement liés à l’ancienne direction, sont désormais touchés. Et le timing n’a rien d’anodin.
Ces décisions seraient intervenues peu après une prise de parole interne de la direction, destinée à rassurer les salariés du site de Milton Keynes. Une communication censée stabiliser l’environnement… mais qui n’a visiblement pas empêché une nouvelle vague de sorties.
Contacté, un porte-parole de Red Bull s’est refusé à tout commentaire, se contentant de confirmer les départs. Selon plusieurs sources internes, aucune explication officielle n’aurait été donnée aux personnes concernées, renforçant l’idée d’un grand ménage assumé mais discret.
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Une rupture nette avec l’ère Horner chez Red Bull
Parmi les profils concernés figure Joanna Fleet, directrice des ressources humaines de Red Bull Racing et Red Bull Technology depuis 2013. Elle est accompagnée de Julia George, directrice des partenariats nommée en 2022, ainsi que de Simon Smith-Wright, directeur marketing du groupe depuis fin 2024. Alice Hedworth, senior communications manager arrivée en 2021, complète la liste.
Cette dernière était particulièrement identifiée du public, notamment pour son rôle d’attachée de presse de Sergio Pérez et son travail étroit avec Laurent Mekies ces derniers mois. Tous ces profils avaient un point commun : ils avaient été nommés sous le mandat de Christian Horner.
Leur départ s’inscrit dans une dynamique plus large amorcée après le licenciement, à l’été 2025, de deux directeurs administratifs seniors, intervenu en parallèle de l’éviction de Horner. À cela s’étaient déjà ajoutés les renvois d’Oliver Hughes, ancien directeur marketing et commercial, et de Paul Smith, ex-directeur de la communication, tous deux réputés proches de l’ancien patron.
Désormais, la nouvelle structure pilotée par Laurent Mekies et Oliver Mintzlaff imprime clairement sa marque. Cette vague de changements survient également peu après le retrait du Dr Helmut Marko, figure historique du projet Red Bull, officiellement parti de son propre chef en décembre 2025, mais dont la position était devenue de plus en plus fragile.
La purge n’est donc pas sportive, elle est culturelle. Et le message est limpide : Red Bull ne veut plus regarder dans le rétroviseur. À force de couper, reste à savoir si l’écurie conservera la stabilité qui a fait sa force… ou si cette mue radicale finira par coûter plus qu’elle ne rapporte.
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Red Bull poursuit sa réorganisation en profondeur avec le départ de quatre cadres clés issus de l’ère Christian Horner. Marketing, communication et RH sont touchés, confirmant la volonté de la nouvelle direction de tourner la page et d’imposer un nouveau modèle de gouvernance.
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