Vers une très bonne nouvelle dans l’univers du MotoGP ? La discipline reine en moto est confronté à une situation délicate, avec un bras de fer existant depuis plus d’un an entre MotoGP SEG (nouveau nom de Dorna Sports) et les constructeurs du championnat, réunis au sein de la MSMA. Il se trouve que le contrat les liant et définissant les droits et les responsabilités de chacune des parties est renégocié pour la période allant de 2027 à 2031. Il en va de même pour les rémunérations issues de l’exploitation des droits commerciaux du championnat, essentiellement télévisuels.
Pour faire une comparaison simple, il s’agit, en somme, de l’équivalent des Accords Concorde qui régissent le championnat du monde de Formule 1. Mais alors que ce bras de fer était en cours depuis de nombreux mois, Motorsport.com fait savoir qu’après de multiples rencontres, que ce soit individuelles (MSMA) ou collectives (entre la MSMA et MotoGP SEG), les positions se sont fortement rapprochées ces derniers jours. Un éventuel accord pourrait donc être possible dès le week-end à venir, à Austin, où se tiendra le troisième Grand Prix de la saison.
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« Pour l’instant, je ne suis pas autorisé à m’exprimer sur ce sujet, car il y a un porte-parole qui s’en charge. Quoi qu’il en soit, l’Amérique est un endroit tout indiqué pour nous réunir, étant donné que c’est le siège de Liberty Media. Attendons de voir si nous aurons des nouvelles après Austin« , avait déclaré Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing et président de la MSMA, au cours d’un entretien avec Motorsport.com à Goiânia au Brésil. Il faisait référence à Lin Jarvis, désigné par les constructeurs comme leur représentant et intermédiaire auprès de MotoGP SEG sur ce sujet très chaud.
Ce bras de fer serait existant et notamment à cause de la question financière. Le MotoGP propose un montant fixe, qui a légèrement varié ces dernières semaines, alors que les constructeurs veulent modifier la nature de leur relation avec le championnat, souhaitant une répartition qui se fasse sous la forme d’un pourcentage des recettes, précisément comme en F1, l’autre championnat appartenant à Liberty Media. Et le bras de fer était engagé depuis de nombreux mois, sauf qu’il pourrait donc rapidement prendre fin.
Désormais, comme révélé par Motorsport.com, alors que le MotoGP propose un montant proche des neuf millions d’euros par an, répartis entre différents postes et que les équipes préfèrent adopter le modèle utilisé en F1, estimant que cela renforcerait leur croyance dans le potentiel de croissance du championnat en termes de popularité et, par conséquent, de retombées commerciales, un accord devrait être proche et la nouvelle serait très bonne.
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Vers une très bonne nouvelle dans l’univers du MotoGP ? La discipline reine en moto est confronté à une situation délicate, avec un bras de fer existant depuis plus d’un an entre MotoGP SEG (nouveau nom de Dorna Sports) et les constructeurs du championnat, réunis au sein de la MSMA.
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