Les essais à Sepang ont mis en lumière les difficultés de Yamaha et de Toprak Razgatlioglu. Aucun pilote de l’usine d’Iwata n’a pu rouler lors de la deuxième journée à cause d’un problème moteur sur la moto de Fabio Quartararo. Le Turc, pour sa part, a cassé son moteur et perdu un temps précieux en piste. Ce contexte compliqué rend son adaptation au MotoGP 2026 encore plus ardue.
Une acclimatation difficile
Toprak Razgatlıoğlu doit s’habituer à sa nouvelle moto, aux pneus et à l’environnement du paddock. Il a testé différentes configurations, notamment un guidon plus haut, proche de sa Superbike, pour se sentir plus à l’aise. “Oui, maintenant je roule sur une moto de tourisme”, déclare-t-il et rapporté par MotoGP News. Mais malgré ce réglage, il admet une réalité. “Je suis très fort au freinage, mais je perds en ligne droite et dans certains virages. Ce n’est pas facile de se pencher et de chuter.”
Les experts comme Neil Hodgson et Jorge Lorenzo estiment que Toprak Razgatlioglu a rejoint Yamaha à un moment délicat. Le V4 de la marque n’est pas encore compétitif, et l’usine traverse une période de transition.
Pour résumer
Toprak Razgatlioglu découvre la difficulté du passage du WSBK au MotoGP lors des essais 2026 à Sepang. Entre moteur cassé, adaptation à la Yamaha et guidon modifié, le Turc doit encore s’acclimater à la moto et surmonter les limites d’une équipe en pleine transition.
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