Aussi brillantes soient-elles sur le papier, toutes les idées ne sont pas bonnes, surtout lorsqu’elles bouleversent un équilibre ancien. Non pas parce que cet équilibre est fragile, mais parce qu’il s’est installé au fil du temps comme une norme, et que le moindre changement peut induire les amateurs en erreur. C’est exactement ce qu’Audi vient d’apprendre.
Alors qu’elle a toujours joui d’une solide notoriété sur le marché automobile en étant une marque qui ne brusque pas ses clients, Audi a décidé de changer de stratégie en rebaptisant certains de ses nouveaux modèles. Une décision qui a profondément perturbé les clients, mais aussi les professionnels, poussant la marque allemande à revoir sa copie et à revenir à ses fondamentaux.
Après la confusion chez les clients et concessionnaires : Audi abandonne sa nouvelle stratégie de noms
En effet, Audi a officiellement reconnu que sa récente tentative de rebaptiser ses modèles n’a pas rencontré le succès escompté. La décision la plus controversée a été de remplacer le célèbre nom A4 par A5, dans le cadre d’une stratégie visant à associer les chiffres à la motorisation des véhicules. Une initiative qui, au lieu de simplifier les choses, a semé la confusion parmi les clients et les concessionnaires du monde entier.
Le plan initial était simple, voire brillant, sur le papier : attribuer les chiffres pairs aux modèles électriques et les chiffres impairs aux véhicules thermiques. Dans ce schéma, la berline A4 et son célèbre break ont été intégrés sous le nom A5, tandis que la désignation A4 aurait été réservée aux futures versions électriques. Mais sur le terrain, le résultat a été tout autre : les clients peinaient à distinguer les modèles, associant toujours le chiffre 4 à la renommée historique de la berline, en circulation depuis 1994.
Face à ce retour négatif, la marque aux quatre anneaux a décidé de revenir à sa logique traditionnelle de dénomination. Désormais, les lettres A et Q continueront de refléter la catégorie des voitures (A pour les berlines et Q pour les SUV), tandis que le chiffre indiquera la taille et le segment du véhicule, indépendamment du type de motorisation. Les appellations spécifiques aux véhicules électriques, comme e-tron, restent quant à elles inchangées.
Un joli cadeau pour se faire pardonner : Audi dévoilera une nouvelle A4… à moteur thermique
Afin de pousser la correction au plus loin, le PDG Gernot Döllner a laissé entendre que le nom A4 pourrait être réattribué aux modèles thermiques lors des prochaines mises à jour. De quoi marquer une véritable remise à plat de la nomenclature et la fin d’une des initiatives de rebaptisation les plus controversées de ces dernières années pour Audi. Un rappel de l’importance de la mémoire et de la notoriété des noms historiques dans l’industrie automobile : un nom emblématique comme A4 ne se remplace pas aisément.
Avec ce retour à la tradition, Audi cherche à rassurer sa clientèle, tout en conservant ses ambitions d’électrification, mais sans bouleverser une identité qui a fait ses preuves depuis plus de trois décennies. Pour les amateurs de la marque, l’A4 thermiquement motorisée pourrait donc retrouver sa place légitime sur le marché, redonnant aux concessions un repère clair et familier pour leurs clients.
Pour résumer
Audi a admis que sa récente stratégie de renommage des modèles, visant à associer les chiffres au type de motorisation, avait semé la confusion chez les clients et concessionnaires. Le plan avait notamment conduit à renommer l’A4 traditionnelle en A5 et à réserver le nom A4 aux futures versions électriques, mais il a échoué à clarifier l’offre sur les marchés mondiaux. La marque revient désormais à son système de dénomination classique basé sur la taille et la catégorie des véhicules, tout en conservant des appellations comme e-tron pour les électriques, et le nom A4 devrait redevenir celui des modèles à moteur thermique.
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