Cette fois, on ne parle plus d’un simple roulage discret. À Bahreïn, les F1 2026 affrontent leur premier examen public. Température élevée, abrasivité du bitume, longues lignes droites et freinages appuyés : le tracé de Sakhir est un excellent révélateur.
Les équipes ne cherchent pas encore la performance pure. L’objectif prioritaire reste la corrélation des données : vérifier que la soufflerie, le simulateur et la piste racontent la même histoire. La gestion énergétique, clé du nouveau règlement, sera particulièrement scrutée. Les ingénieurs analyseront les phases de récupération, l’utilisation électrique en fin de ligne droite et la stabilité aérodynamique dans les virages rapides.
La fiabilité constitue l’autre critère majeur de cette journée à Bahreïn. Une monoplace immobilisée au garage, ce sont des kilomètres perdus et un programme compromis. Or, avec des règles techniques profondément remaniées, chaque tour compte double.
Enfin, il y a le facteur humain. Les pilotes doivent adapter leur pilotage à ces F1 plus légères, plus efficientes énergétiquement, mais aussi plus complexes à exploiter.
Après une mise en route studieuse à Barcelone, le premier test officiel débute aujourd’hui et se tiendra pendant trois jours jusqu’au 13 février sur le tracé de Bahreïn. La séance matinale, lancée à 8h00, se conclura à 12h, avant une reprise de 13h à 17h. La dernière heure sera diffusée en direct sur les antennes du groupe Canal+.
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Certaines équipes ont choisi de partager la journée entre leurs deux pilotes, d’autres misent sur un seul nom pour maximiser le roulage et accélérer la compréhension technique.
Red Bull confie l’intégralité de la journée à Max Verstappen, Hadjar ne roulera donc pas. McLaren alterne entre Oscar Piastri le matin et Lando Norris l’après-midi, ce dernier arborant le n°1 de champion du monde. Ferrari répartit également les tâches entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc.
Du côté de Mercedes, George Russell ouvre la piste avant de laisser le volant à Kimi Antonelli. Aston Martin mise sur Lance Stroll toute la journée, tandis que Haas fait de même avec Esteban Ocon. Cadillac poursuit son apprentissage avec Valtteri Bottas le matin et Sergio Perez l’après-midi. Alpine se partage également les temps.
- McLaren : Oscar Piastri (matin), Lando Norris (après-midi)
- Mercedes : George Russell (matin), Kimi Antonelli (après-midi)
- Red Bull : Max Verstappen (toute la journée)
- Ferrari : Lewis Hamilton (matin), Charles Leclerc (après-midi)
- Williams : Carlos Sainz (matin), Alex Albon (après-midi)
- Racing Bulls : Arvid Lindblad (toute la journée)
- Aston Martin : Lance Stroll (toute la journée)
- Haas : Esteban Ocon (toute la journée)
- Audi : Gabriel Bortoleto (matin), Nico Hülkenberg (après-midi)
- Alpine : Franco Colapinto (matin), Pierre Gasly (après-midi)
- Cadillac : Valtteri Bottas (matin), Sergio Perez (après-midi)
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Pour résumer
Le test officiel de Bahreïn marque la première vraie mise à l’épreuve des F1 2026. Fiabilité, gestion énergétique et corrélation des données sont au cœur des enjeux. Tous les pilotes sont mobilisés selon des programmes adaptés. Plus qu’un simple roulage, Bahreïn lance les premières tendances de la saison.
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