En Formule 1, tout change. Les monoplaces, les moteurs, l’équilibre aérodynamique. Mais au cœur de cette mutation, un acteur veut rester la constante : Pirelli.
À quelques heures de la deuxième session des essais de pré-saison à Bahreïn, le manufacturier italien a envoyé un message limpide : il veut poursuivre l’aventure en tant que fournisseur unique de la F1 au-delà de 2027.
Présent dans la discipline depuis 2011, Pirelli a traversé les ères techniques, les controverses stratégiques et les évolutions réglementaires. Aujourd’hui, alors que la F1 s’apprête à entrer dans une nouvelle dimension technologique, la marque milanaise ne veut pas rester spectatrice.
Son intention est claire : prolonger d’un an le contrat actuel, qui expire fin 2027, pour sécuriser sa place jusqu’en 2028.
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Une nouvelle génération de pneus Pirelli pour accompagner la révolution 2026
Cette volonté de prolongation ne tombe pas au hasard. Elle s’inscrit dans un contexte technique majeur. Pour 2026, Pirelli introduit une nouvelle gamme de pneus adaptée aux futures monoplaces. Toujours montés sur des jantes de 18 pouces, ils seront plus étroits et légèrement plus bas.
Leur structure interne évolue également pour supporter une traction accrue, conséquence directe du nouveau MGU-K de 350 kW, appelé à délivrer davantage de couple. Autrement dit, les pneus devront encaisser plus d’énergie, plus de contraintes, plus de variations.
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Dans l’ombre des projecteurs, Pirelli prépare donc la base même de la performance. Car en F1, la voiture ne touche la piste qu’à travers quatre points de contact.
En annonçant sa volonté de prolonger son contrat, Pirelli envoie un double message : confiance dans son travail, et engagement dans la stabilité du championnat. La continuité technique est un atout précieux dans une période de transition. Changer de fournisseur au moment d’un bouleversement réglementaire serait un pari risqué pour la discipline. Pirelli le sait. Et la F1 aussi.
Reste désormais à formaliser cette extension jusqu’en 2028. Mais l’intention affichée montre que le manufacturier italien ne considère pas son rôle comme une mission temporaire, mais comme un engagement durable. Si la F1 prépare sa révolution, Pirelli, lui, veut continuer à écrire l’histoire… en gardant le contact.
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À l’approche de la révolution technique 2026, Pirelli souhaite prolonger son contrat de fournisseur unique en F1 jusqu’en 2028. Le manufacturier prépare déjà une nouvelle génération de pneus plus étroits et renforcés pour accompagner les futures monoplaces.
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