Après un début d’essais compliqué pour la Flèche d’Argent, seulement trois tours jeudi pour Andrea Kimi Antonelli en raison d’un souci moteur, Mercedes a parfaitement réagi. George Russell a bouclé 33 tours et claqué un impressionnant 1’33’’918 en pneus C3, devenant le premier pilote à passer sous la barre des 1’34. Certes, les chronos restent à relativiser, mais la W17 semble déjà bien née.
Hamilton dans le rythme, Ferrari expérimente
Derrière lui, Lewis Hamilton n’a pas tardé à répondre. Malgré deux erreurs dans ses tentatives rapides, le septuple champion du monde termine à moins de trois dixièmes de Russell. De quoi nourrir l’optimisme. Chez Ferrari, la SF-26 intrigue. Deux ailerons proéminents ont été testés pour collecter des données aérodynamiques. Le but est de maximiser le potentiel avant les prochains roulages.
Max Verstappen place sa Red Bull Racing au troisième rang, à 1,4 seconde. Derrière, Oscar Piastri reste discret avec McLaren, concentrée sur la gestion énergétique. Carlos Sainz Jr. est le plus actif en piste avec Williams, tandis qu’Audi affine son package aérodynamique. En revanche, Aston Martin inquiète avec près de cinq secondes de retard et un moteur Honda jugé en retrait.
Pour résumer
Lors des essais F1 à Bahreïn, George Russell signe le meilleur temps absolu pour Mercedes (1’33’’918). Hamilton suit de près, Ferrari teste l’aéro, Verstappen reste en embuscade, tandis qu’Aston Martin accuse un retard inquiétant.
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