Cadillac : le choix radical de sa livrée F1 qui en dit long sur ses ambitions

Le désert de Sakhir s’apprête à voir rouler un nom mythique. Avant même le moindre chrono, avant la moindre simulation de course, Cadillac a déjà envoyé un message. Pas par la performance. Par l’image.

Pour sa grande première en Formule 1, la marque américaine n’a pas cédé à la tentation du spectaculaire multicolore. Exit les livrées flamboyantes façon Hypercar. À la place : une robe noire et blanche, asymétrique, presque minimaliste. Un choc esthétique assumé, à la frontière entre tradition et provocation.

Dans un paddock où chaque détail est calculé, ce choix n’a rien d’anodin. Il raconte déjà la philosophie Cadillac : identité forte, héritage revendiqué et ambition moderne. À Bahreïn, ces essais de pré-saison ne serviront pas seulement à comprendre le rythme de la monoplace 2026. Ils permettront aussi de décrypter le positionnement stratégique d’un constructeur qui ne vient pas pour faire de la figuration.

Dan Towriss, patron de l’écurie Cadillac et figure clé de TWG Motorsports, a détaillé la réflexion derrière cette livrée atypique. « Lorsque nous développons un projet, nous accordons une grande importance aux couleurs », a d’abord expliqué le responsable de TWG Motorsports, la structure qui exploite l’équipe.

Progress under pressure. The first Cadillac Formula 1® Team livery is here. pic.twitter.com/u2LVwQkFL5

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026

« Pour nous, le noir représente l’attitude intrépide de la voiture. Quand on regarde le côté noir, il semble un peu menaçant, il a du caractère. Et puis [il y a] le blanc, qui est la couleur traditionnelle des voitures de course américaines. Nous voulions du blanc sur la voiture, car c’est une couleur fraîche, propre et optimiste. C’est vraiment l’équilibre entre ces deux couleurs. »

À travers cette dualité, Cadillac expose une vision : combiner agressivité et héritage, modernité et mémoire. Un équilibre que l’équipe devra aussi trouver en piste face aux géants établis.

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La référence au blanc ne doit rien au hasard. Historiquement, les voitures américaines engagées en compétitions internationales arboraient cette teinte, souvent accompagnée de bandes bleues. Un clin d’œil à l’âge d’or du sport automobile, bien avant que les sponsors ne dictent la palette des carrosseries.

Mais Cadillac aurait pu miser sur les couleurs de son logo – rouge, jaune, bleu – pour frapper fort dès son arrivée. Le choix du noir et blanc tranche radicalement.

« La livrée est l’identité de l’équipe, elle nous représente donc », poursuit Towriss, tout en justifiant le fait de ne pas être allé vers les trois couleurs pourtant bien présentes dans le logo de Cadillac. « Certaines personnes regardent le logo Cadillac, vous voyez le rouge, le jaune et le bleu. »

« Mais quand on passe à la haute performance, Cadillac opte pour des emblèmes monochromes, souvent avec la V-Series. C’est donc un élément de la marque que nous avons voulu mettre en avant pour la Formule 1, le summum du sport automobile. C’est ainsi que nous avons fini par choisir le noir, le blanc et le chrome comme couleurs de cette équipe. »

Et avant même le premier relais long, la marque américaine a déjà réussi une chose : faire parler d’elle sans un seul chrono. En F1, l’image précède souvent la performance. Reste désormais à transformer cette livrée à deux visages en projet à une seule ambition : gagner.

Noir pour l’audace. Blanc pour l’histoire. À Bahreïn, Cadillac va devoir prouver que cette F1 n’est pas seulement belle à regarder… mais prête à écrire sa propre légende.

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