Dévoiler une livrée en plein Super Bowl : difficile de faire entrée plus spectaculaire. Cadillac n’a pas seulement voulu marquer les esprits, la marque américaine a envoyé un message clair, son projet F1 ne sera ni discret, ni timide. Car derrière le show, la machine industrielle s’est mise en route à pleine vitesse.
Base européenne à Silverstone, centre technologique flambant neuf à Fishers dans l’Indiana, recrutement de centaines d’ingénieurs… L’arrivée de Cadillac en Formule 1 repose sur une structure déjà tentaculaire, portée par General Motors et TWG Motorsports.
Sur le plan sportif, l’écurie a aussi sécurisé de l’expérience immédiate avec Valtteri Bottas et Sergio Pérez, deux profils capables d’accélérer la montée en puissance d’un programme naissant.
Mais avant même de penser performance, il a fallu relever un premier défi : simplement être prêt à temps. Une entrée express… et une pression immédiate.
À lire aussi :
Ferrari : les mots forts de Charles Leclerc sur une révolution qui peut tout changer
F1 : Sergio Pérez tempère déjà l’euphorie chez Cadillac, mais envoie un message fort
Objectif crédibilité chez Cadillac avant les résultats
Officiellement validée tardivement, l’arrivée de Cadillac sur la grille a déclenché une course contre la montre.
Le directeur du projet, Graeme Lowdon, ne cache pas la tension qui a entouré les premiers mois :
« Nous étions confrontés à des délais extrêmement serrés. Mais je suis vraiment fier que l’équipe ait rempli chacun d’entre eux. Et j’ai déjà dit avec confiance que nous sommes une équipe qui se déroule comme prévu et que nous continuons à aller comme prévu, ce qui, je pense, est une énorme réussite pour tous ceux qui font partie de l’équipe. »
Résultat : plus de 500 employés déjà intégrés, et une monoplace 2026 ayant effectué ses premiers tours — parmi les plus précoces du plateau. Mais tout reste à construire.
Le roulage initial de Barcelone, limité à 164 tours, laisse encore beaucoup d’inconnues techniques avant les essais intensifs de Bahreïn. Cadillac bénéficiera d’unités de puissance et de boîtes de vitesses Ferrari — un avantage structurel — mais la compétitivité du premier châssis reste un mystère.
Dans un règlement entièrement nouveau, fixer un objectif chiffré serait prématuré. Lowdon préfère élargir la vision : « Quand le drapeau tombera à Abu Dhabi, nous pourrons regarder en arrière et le voir. C’est un voyage vers l’inconnu pour toutes les équipes avec le nouveau règlement et les nouvelles unités de puissance. Ce sera une sorte de nouvelle façon de concourir, et il est très, très difficile de fixer des objectifs absolus dans une telle situation. Mais nous analysons constamment chacune des choses que nous faisons. »
Fit for the fight ⚔️
The official Cadillac Formula 1® Team suit is here. pic.twitter.com/545D1lqKAf
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 4, 2026
Plus que le classement, Cadillac vise d’abord la crédibilité. Une philosophie qui repose sur la culture interne autant que sur la performance brute : « Je pense que c’est un travail d’équipe. Et la clé des sports d’équipe est d’inculquer une honnêteté absolue au sein du groupe, avec un retour sincère. Si nous faisons des erreurs à un moment donné, ces erreurs peuvent se produire. Nous sommes tous ensemble dans ce domaine. Nous nous entraidons. C’est ainsi que fonctionnent les meilleurs équipements. Et nous essayons de construire une très, très bonne équipe. Nous serons donc autocritiques, mais avec les bonnes raisons en tête. »
Dans une F1 où chaque millième se paie en années de développement, Cadillac sait que 2026 ne sera pas un sprint… mais le départ d’un marathon technologique. L’écurie américaine avance donc entre ambition XXL et humilité stratégique.
Car si le rêve est de conquérir la grille, la réalité impose d’abord d’y survivre. Et dans ce paddock impitoyable, Cadillac ne veut pas seulement faire du bruit au Super Bowl… mais faire chanter son V6 jusqu’au sommet.
Podcasts à la une
MEN LIFE
Pour résumer
Cadillac prépare son arrivée en F1 2026 avec de gros moyens et une ambition assumée. Structure massive, pilotes expérimentés et premiers roulages encourageants : le projet prend forme. Mais entre nouveau règlement et défis techniques, l’objectif reste d’abord de s’imposer comme une équipe crédible.
Rédacteur
Cet article a été publié en premier sur https://sports.auto-moto.com/f1/actualite/f1-cadillac-affiche-deja-ses-ambitions-mais-les-defis-pour-2026-sont-immenses-28240