Après avoir dominé la saison 2025, McLaren repart en 2026 avec Lando Norris et Oscar Piastri comme fers de lance. Mais le directeur Andrea Stella estime que la monoplace, bien que prometteuse, nécessite encore des ajustements. « Il existe une grande marge de progression dans l’exploitation du nouveau groupe motopropulseur et des options offertes au pilote », explique-t-il, rapporté par Racingnew365.
L’importance de l’aérodynamique active
Le système d’aérodynamique variable introduit cette année offre de nouvelles possibilités stratégiques, notamment dans la gestion des virages et des lignes droites. Selon Stella, exploiter pleinement cette technologie sera crucial pour maintenir McLaren au sommet. « Le potentiel est important, surtout en alternant les modes virage et ligne droite », précise-t-il.
Les premiers tests à Barcelone ont permis à Norris et Piastri de découvrir la voiture et de fournir des retours essentiels. La semaine prochaine, Bahreïn offrira une nouvelle occasion de peaufiner la monoplace avant la première course. Les problèmes actuels sont considérés comme normaux dans une phase d’évolution technique majeure, rappelle Stella.
Pour résumer
McLaren, champion en titre, prépare la saison 2026 en ajustant sa monoplace face aux nouvelles réglementations F1. Andrea Stella souligne les progrès à faire sur le moteur Mercedes et l’aérodynamique active, avant les prochains essais à Bahreïn et le lancement du championnat.
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