L’élégance et l’aérodynamisme des voitures modernes devront céder face à la sécurité. En Chine à partir du 1er janvier 2027, l’usage des poignées de porte affleurantes, ces dispositifs intégrés dans la carrosserie qui se déploient électriquement, sera interdit.
La sécurité doit primer : la Chine bannit les poignées de porte affleurantes
En effet, face à leur démocratisation, et loin de leur élégance, les poignées de porte affleurantes se sont révélées dangereuses pour la sécurité. Cette décision, annoncée le 2 février par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, fait de la Chine le premier marché à proscrire ce design devenu emblématique, de plus en plus adopté par plusieurs constructeurs locaux. Selon les nouvelles normes de sécurité, toutes les voitures devront désormais être équipées de poignées extérieures et intérieures classiques, mécaniques, conformes à la tradition et faciles à actionner en toutes circonstances.
Les poignées affleurantes, qui s’ouvrent par pression, clé électronique ou via smartphone, sont reconnues pour leur allure épurée et leur efficacité aérodynamique. Mais cette sophistication technologique a un revers : en cas d’accident, le mécanisme électrique peut se bloquer, empêchant l’ouverture des portes et mettant les passagers en danger. Ces risques ont déjà attiré l’attention des autorités chinoises et américaines, qui examinent de près la sécurité de ces systèmes.
Si la tendance esthétique des dernières années favorisait des carrosseries fluides et minimalistes, la sécurité, élément fondamental de toute voiture, impose un retour aux sources : la fiabilité mécanique prime sur le style futuriste. Les constructeurs chinois devront donc repenser certaines lignes de leurs modèles pour se conformer à cette nouvelle exigence.
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Pour résumer
La Chine interdit à partir du 1er janvier 2027 les poignées de porte affleurantes sur les voitures, les jugeant dangereuses en cas d’accident. Tous les véhicules devront désormais être équipés de poignées mécaniques classiques, plus fiables et faciles à utiliser. Cette décision impose aux constructeurs de repenser leurs modèles, privilégiant la sécurité à l’esthétique et à l’aérodynamisme.
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