Il domine la Formule 1, mais refuse d’en devenir un rouage. Alors que beaucoup imaginent déjà Max Verstappen patron d’écurie ou figure d’autorité du paddock après sa retraite, le Néerlandais a coupé court à toute spéculation. Son avenir ne se conjugue pas avec la politique interne de la F1.
Car Verstappen n’a jamais caché sa philosophie : gagner ou partir. Et cette ligne de conduite vaut aussi pour l’après-carrière. Interrogé par TAG Heuer, le pilote Red Bull a rappelé ce qui le motive réellement… et ce qui ne l’a jamais intéressé.
« Je ne suis là que pour gagner. Je ne suis pas là pour participer parce que ce n’est pas durable pour moi, alors ce n’est plus amusant. Et c’est exactement ce que j’essaie toujours de rechercher. Et en ce moment, ça se passe vraiment bien. »
Dans un contexte où les règlements 2026 rebattent les cartes et où son contrat court jusqu’en 2028, Verstappen assume aussi l’idée qu’un cycle peut se terminer brutalement si la passion disparaît. Pas question, en revanche, de rester par attachement institutionnel.
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Lorsque la question d’un rôle de direction en F1 lui est posée, la réponse est nette, presque désarmante de simplicité.v« La course », a-t-il ri, lorsqu’on lui a demandé ce qui le passionne en dehors de la course.
Puis Verstappen développe une vision bien plus personnelle de l’avenir, centrée sur la transmission et l’innovation plutôt que sur le pouvoir.
« Mais pas de course, même pas nécessairement moi-même, mais par exemple, l’un de mes objectifs est d’amener un pilote de simulateur dans le monde réel. C’est déjà arrivé cette année et il se porte très bien. Je veux juste essayer de développer ce projet naturellement parce que c’est certainement quelque chose que j’apprécie beaucoup.
Et en dehors de la Formule 1 pour l’avenir aussi parce que j’aime être en F1 en tant que pilote, je ne pense pas que je reviendrais jamais en F1 dans un rôle de direction, disons comme ça. Mais dans une catégorie différente, plus comme le style d’endurance, oui, je vois cela se produire et créer cette opportunité pour les jeunes pilotes qui n’ont pas les fonds ou les possibilités de monter dans une vraie voiture de course pour essayer de stimuler cela du monde des simulateurs aussi. »
La conclusion est limpide : Verstappen ne se voit pas diriger la F1, il préfère encore la réinventer à sa manière. Tant qu’il pilote, il vise la victoire. Et une fois descendu de la voiture, il continuera d’avancer… à sa manière.
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Pour résumer
Max Verstappen a clairement exclu tout retour en Formule 1 dans un rôle de direction après sa retraite. Le pilote Red Bull préfère se concentrer sur la course et sur des projets visant à faire émerger de nouveaux talents, notamment issus du simulateur, possiblement en endurance.
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