Il n’y a pas toujours besoin d’un chrono pour faire du bruit. À Sepang, Pedro Acosta a préféré parler sensations plutôt que classement, et son discours pourrait bien peser plus lourd qu’un top 5 artificiel en début de test.
Acosta a terminé loin des projecteurs, 15e de cette première journée du test MotoGP 2026, sans chercher le tour parfait dans les dernières minutes, là où beaucoup ont sorti l’artillerie lourde. Un choix assumé, presque revendiqué, tant l’Espagnol voulait avant tout comprendre sa KTM RC16 nouvelle version.
Après un hiver plus calme du côté de Mattighofen, marqué par moins de turbulences internes, le double champion du monde a pu tester un important lot de nouveautés techniques. Et surtout, un nouvel élément central : le châssis. Un point sur lequel le pilote murcien s’est montré étonnamment positif.
« Je suis satisfait de ce que nous avons fait, mais je n’ai pas fait le tour rapide à la fin. Je suis très content du châssis, mais demain nous devons travailler beaucoup sur l’aérodynamique. J’ai eu des vibrations depuis le début, mais des vibrations étranges. Je suis content de cette moto si courte. Je pense qu’avec le châssis, KTM a trouvé la clé. »
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Un potentiel KTM à affiner, sans précipitation
S’il reste encore du travail, notamment pour améliorer le comportement en virage, Acosta ne cache pas son optimisme. Il estime que l’aérodynamique pourrait permettre de corriger ce point faible dans les prochains jours.
« J’espère qu’avec l’aérodynamique, il trouvera un peu plus de virage. » Lucide, le pilote KTM refuse toutefois toute conclusion hâtive sur le niveau réel de la RC16 face à la concurrence. « Je suis content du nombre de pièces que KTM a apportées, mais je ne peux rien dire, car ce n’est que le troisième jour. »
Un discours posé, presque froid, loin de l’Acosta fougueux de ses débuts. Et peut-être le signe le plus inquiétant pour ses rivaux : le talent est toujours là, mais désormais accompagné d’une méthode. Car si KTM a réellement « trouvé la clé », Acosta pourrait bien être celui qui ouvrira la porte. Et cette fois, sans forcer.
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Pour résumer
Pedro Acosta n’a pas brillé au classement à Sepang, mais ses sensations avec la KTM sont prometteuses. Séduit par le nouveau châssis, lucide sur le travail restant, l’Espagnol lance sa saison 2026 avec calme… et un message fort pour la concurrence.
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