Pour sa dernière saison sous le cycle réglementaire actuel, LCR adopte une stratégie visuelle originale avec des motos aux livrées distinctes. Johann Zarco conservera les couleurs rouge, blanc et vert de Castrol sur sa RC213V n°5, tandis que le rookie Diogo Moreira affichera les teintes de Pro Honda, filiale de lubrifiants de la marque japonaise. Cette séparation symbolise le renouveau de l’équipe et l’arrivée d’un jeune talent brésilien en MotoGP.
Le départ d’Idemitsu, sponsor historique, suit la fin de la présence de pilotes asiatiques au sein de l’équipe. Somkiat Chantra, remplacé par Moreira, a permis ce réajustement. L’objectif est clair : renforcer la compétitivité de LCR en s’appuyant sur un duo de pilotes ambitieux, avec Zarco comme leader expérimenté et Moreira comme espoir prometteur.
Des attentes élevées pour la saison 2026
Après une saison 2025 mitigée, marquée par une victoire mémorable de Zarco au GP de France mais des résultats inconstants, LCR espère progresser au classement. Moreira, champion Moto2 en titre, a montré de belles promesses lors du Sepang Shakedown, signant le sixième meilleur temps. Son adaptation à la Honda RC213V sera scrutée, tout comme la capacité de Zarco à retrouver la régularité qui lui avait permis de briller sous la pluie française.
Pour résumer
LCR a présenté ses Honda RC213V pour le MotoGP 2026 avec Johann Zarco et le rookie Diogo Moreira. Zarco conserve Castrol, Moreira arbore Pro Honda. Après une saison 2025 mitigée, l’équipe vise un renouveau, avec un duo expérimenté et prometteur pour progresser au classement.
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