La nouvelle proposition de la Commission européenne sur le label « Made in EU » suscite de vives préoccupations au Royaume-Uni. L’industrie automobile britannique, selon Mike Hawes, PDG du SMMT, pourrait être en péril si les voitures britanniques sont exclues du marché européen, puisque ces véhicules représentent 60 % des ventes de voitures neuves dans l’UE. Le SMMT appelle à une révision du mandat des véhicules à zéro émission (ZEV) au Royaume-Uni, déjà soumis à des objectifs ambitieux pour 2035. En parallèle, l’industrie fait face à des investissements jugés « insoutenables » pour stimuler les ventes de véhicules électriques. Une crise qui mélange enjeux commerciaux et géopolitiques.
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