Les motocyclistes de la brigade motorisée d’Angoulême n’imaginaient sans doute pas tomber sur un tel cas d’école. Le véhicule utilitaire, immatriculé en Roumanie, était pourtant limité à un poids total autorisé en charge de 3,5 tonnes. Une norme claire, non négociable.
Mais la balance ne ment jamais. Verdict glaçant : 6,5 tonnes relevées, soit 3 tonnes de surcharge. Un excès massif transformant ce véhicule en véritable projectile potentiel, incapable de freiner correctement ou de maintenir sa stabilité en cas d’urgence.
Sécurité routière : quand l’irresponsabilité frôle le drame
Un tel dépassement n’est pas une simple entorse administrative. Freinage allongé, tenue de route dégradée, risque accru d’accident : la menace pesait autant sur le conducteur que sur les autres usagers, totalement innocents.
Face à l’évidence, le véhicule a été immobilisé. Une partie du chargement a dû être transférée pour permettre une reprise de la livraison dans les règles. Le conducteur, lui, s’est acquitté d’une amende de 450 euros, sous l’autorité de la Gendarmerie de Charente. Un rappel ferme : sur la route, la loi du poids n’admet aucun excès.
Pour résumer
Contrôlé à Angoulême, un utilitaire limité à 3,5 tonnes circulait avec 6,5 tonnes, soit 3 tonnes de surcharge. Immobilisé par la gendarmerie, il représentait un danger majeur pour la sécurité routière. Amende : 450 €. Carton rouge absolu.
