Les incidents récents impliquant Jonas Vingegaard et Tadej Pogačar ont mis en lumière une réalité inquiétante du WorldTour. La frontière entre supporters enthousiastes et intrusion sur le terrain de travail des cyclistes s’amenuise. Après la chute de Vingegaard, suivie de près par un amateur lors d’une descente, et la réaction agacée d’un fan envers Pogačar, la sécurité des coureurs est devenue une priorité.
Joxean Fernández Matxin, directeur sportif de l’UAE Team Emirates, explique à AS: « Il s’agit de capturer des instants et de multiplier les visualisations, une tendance très actuelle. J’ai vu des situations très compliquées où des amateurs, emportés par l’excitation, se mettent à filmer en plein milieu de la route. »
Les motos comme bouclier
Pour éviter que la passion ne devienne un danger, l’équipe a mis en place une solution concrète lors de ses stages à Alicante. Des petits groupes de huit motards sont désormais accompagnés d’une moto positionnée derrière Pogačar. « Maintenant, nous plaçons une moto derrière Tadej afin de respecter ce groupe réduit et de permettre aux voitures de dépasser sans créer des kilomètres d’embouteillages », précise Matxin. Cette approche permet de fluidifier la circulation, de limiter les risques et de maintenir les conditions optimales d’entraînement. Matxin insiste cependant sur le respect des fans. « Je suis le premier à défendre les fans. Chaque jour, nos coureurs s’arrêtent pour des photos et des discussions. Mais on n’entre pas sur le lieu de travail de quelqu’un pour le filmer pendant qu’il travaille. »
Au-delà des mesures matérielles, le directeur sportif souligne l’importance de l’empathie. « Si quelqu’un réagit mal pendant un tournage, c’est peut-être dû à l’ambiance qui règne autour de lui. Si nous commettons une erreur, nous nous excusons. Mais si vous demandez deux minutes et que quelqu’un se fâche, qui a raison ? », s’interroge-t-il.
Pour résumer
L’UAE Team Emirates protège Tadej Pogačar lors des entraînements en utilisant des motos pour sécuriser les routes et limiter les embouteillages. Matxin insiste sur le respect des fans tout en préservant le lieu de travail des coureurs, mêlant sécurité et empathie.
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