Après une fin de saison 2025 prometteuse, Aprilia vise clairement le titre mondial cette année. Les ingénieurs italiens ont travaillé en profondeur sur la RS-GP26, notamment sur son aérodynamique arrière. L’objectif est de générer davantage de turbulences pour gêner les motos suiveuses, une approche inspirée des débats observés en Formule 1.
Selon Motorpasion Moto, deux versions d’ailerons ont été testées lors des essais de Sepang, en Malaisie. Cette stratégie assumée pourrait améliorer la performance pure tout en compliquant les dépassements adverses.
Bezzecchi, fer de lance du projet
Au cœur de cette révolution, Marco Bezzecchi incarne les ambitions d’Aprilia. Déjà impressionnant l’an dernier, l’Italien avait rivalisé avec Marc Márquez sur plusieurs circuits rapides. Lors du lancement de la moto, il a évoqué des évolutions « ultra agressives », confirmant l’orientation radicale du constructeur.
La confiance est également partagée par des figures emblématiques du sport. Max Biaggi n’a pas hésité à affirmer que la nouvelle Aprilia « n’a aucune faiblesse », envoyant un message clair à la concurrence, notamment Marc Márquez, Francesco Bagnaia et Álex Marquez.
Pour résumer
Aprilia prépare une stratégie audacieuse pour 2026 avec un nouvel aileron arrière conçu pour créer des turbulences et gêner ses rivaux en MotoGP. Portée par Marco Bezzecchi, la marque italienne veut défier Ducati et Marc Márquez dans une saison qui s’annonce décisive.
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