4500 kilomètres, zéro alerte majeure… et pourtant, silence radio sur la performance. À Bahreïn, la Scuderia Ferrari signé une copie propre, appliquée, presque clinique. Mais dans le discours de son directeur, un mot reste soigneusement évité : hiérarchie.
Frédéric Vasseur préfère parler méthode que chrono. Et le Français affiche une sérénité assumée : « De ce côté je dirais que jusqu’ici, tout va bien. On a fait quelque chose comme 4500 kilomètres, ça s’est bien passé pour la fiabilité et c’est la meilleure manière de collecter des données et comprendre quelles sont les options et comment améliorer la voiture étape par étape. »
Un premier constat clair : la base technique est saine. Dans une saison 2026 marquée par une révolution moteur et châssis, réussir à enchaîner les tours sans incident est déjà une victoire invisible… mais capitale. Pour Ferrari, ces kilomètres valent plus que n’importe quel meilleur temps.
« On ne parle pas du tout de performance pour l’instant, tout le monde se concentre sur soi-même avec ses propres références sans faire de comparaison, mais jusqu’ici tout s’est bien passé de notre côté pour développer la compréhension de la voiture, et la route est encore longue. »
Le message est limpide : Ferrari apprend encore à connaître sa SF-26.
À lire aussi :
F1 : Ferrari déjà grand leader d’un classement invisible mais très important
Évolutions imminentes… Vasseur refuse la précipitation
Si la Scuderia avance prudemment, elle n’en reste pas moins dans la course au développement. Dès la prochaine semaine d’essais — et probablement jusqu’à Melbourne — de premières évolutions majeures sont attendues dans le paddock.
Mais là encore, Vasseur temporise : « Je suis convaincu que tout le monde amènera de grosses évolutions la semaine prochaine, et probablement aussi à Melbourne. Ce sera comme ça en début de la saison, le développement sera très important et il faut accélérer l’arrivée de nouvelles pièces, mais je me concentre sur mon équipe. »
Autrement dit : évolution oui, panique non. Ferrari suit sa feuille de route, sans se laisser aspirer par la guerre psychologique de la pré-saison. Car pour Vasseur, l’essentiel est ailleurs : la corrélation des données et la robustesse du package.
« On veut toujours faire plus, on veut toujours faire plus de tours, mais ça s’est bien passé. On n’a pas eu de gros problèmes de fiabilité, on n’a pas eu besoin d’arrêter la voiture, et c’est bien. On a une bonne corrélation, mais il n’y a rien sur la performance, c’est juste une question de travail. »
Un discours de bâtisseur plus que de sprinteur. Ferrari ne cherche pas à briller en février… mais à frapper en mars. Car dans cette nouvelle ère technique, la vitesse pure ne se décrète pas — elle se construit, et Vasseur le sait bien.
Podcasts à la une
MEN LIFE
Pour résumer
Frédéric Vasseur tire un bilan positif des essais de Bahreïn pour Ferrari : fiabilité solide, gros kilométrage et données précieuses. Refusant toute lecture des performances, le Français mise sur le développement et les évolutions à venir pour révéler le vrai potentiel de la SF-26.
Rédacteur
Cet article a été publié en premier sur https://sports.auto-moto.com/ferrari/ferrari-vasseur-envoie-deja-un-message-a-ses-rivaux-et-dresse-un-bon-bilan-pour-lecurie-italienne-28533